|
294000-0900 294000-0901 HP3 22100-0L060 αντλία έγχυσης καυσίμου για την Toyota Hilux HiAce 1kd-Ftv 2kd-Ftv
| MOQ: | 1 |
| Τιμή: | 299 |
294000-0900 Αντλία HP3 Toyota Hilux
,22100-0L060 Αντλία Ψεκασμού Καυσίμου
,2KD-FTV Αντλία Diesel
|
Ονομασία του προϊόντος
|
Αντλία έγχυσης καυσίμου για κοινό σιδηροδρομικό πετρέλαιο
|
|
Χώρος καταγωγής
|
Ουχάν, Κίνα
|
|
Εγγύηση
|
6 μήνες
|
|
Χρόνος παράδοσης
|
3-5 ημέρες, ανάλογα με την ποσότητα της παραγγελίας
|
|
Ποιότητα
|
100% δοκιμασμένο
|
|
Συσκευή
|
Απαιτήσεις του πελάτη
|
|
Υπηρεσία
|
Υπηρεσία μετά την πώληση
|
|
Μέγεθος
|
Τυπικό μέγεθος
|
|
Πληρωμή
|
TT, Εμπορική Διασφάλιση, PayPal, Πιστωτική Κάρτα
|
|
Πλεονέκτημα
|
Τέλεια εφαρμογή.
|
Συμβατά μοντέλα αυτοκινήτων / εφαρμογές οχημάτων
| Ετικέτα | Σχήμα | Μηχανή | Χρόνια παραγωγής (περίπου) |
| Τόιοτα | Χίλουξ | 3.0L (1KD-FTV) / 2,5L (2KD-FTV) | 2006 2015 |
| Τόιοτα | Land Cruiser Prado (Σειρά 150) | 3.0L (1KD-FTV) | 2009 2015 |
| Τόιοτα | Χιόλι | 3.0L (1KD-FTV) / 2,5L (2KD-FTV) | 2006 2014 |
| Τόιοτα | Φόρτουνερ | 3.0L (1KD-FTV) / 2,5L (2KD-FTV) |
Πληροφορίες εταιρείας
Η Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. είναι ένας κατασκευαστής και εξαγωγέας ενέτρων καυσίμου κοινών σιδηροδρόμων που ενσωματώνει την κατασκευή, την επεξεργασία και την Ε & Α.
Το εργοστάσιό μας έχει ένα πλήρες και επιστημονικό σύστημα διαχείρισης και επαγγελματική ομάδα ανάπτυξης προϊόντων, τα προϊόντα έχουν προχωρήσει με την Times, η ποιότητα βελτιώνεται επίσης συνεχώς,Η ποιότητα των προϊόντων και η εξυπηρέτηση έχουν αναγνωριστεί ευρέως από τη βιομηχανία.Η εταιρεία μας έχει το δικό της εργοστάσιο, σε συνδυασμό με το μοντέλο πωλήσεων του εμπορικού εργοστασίου, μπορούμε να παρέχουμε στους πελάτες ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών.Η εταιρεία μας έχει διεθνείς συνεργάτες logistics για να μειώσει το κόστος μεταφοράς για τους πελάτες.Η εταιρεία μας είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής και προμηθευτής θαλάσσιων εξαρτημάτων και αυτοκινήτων στην Κίνα.Έχουμε δημιουργήσει συνεργασίες με εκατοντάδες εργοστάσια που ειδικεύονται στην παραγωγή διαφόρων υψηλής ποιότητας εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Στόχος μας είναι να παρέχουμε την καλύτερη υπηρεσία στην καλύτερη τιμή, η ικανοποίηση σας είναι η καλύτερη επιστροφή μας. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί σας. Καλωσορίζουμε φίλους από όλα τα κοινωνικά στρώματα να μας επισκεφτούν,καθοδήγηση και επιχειρηματικές διαπραγματεύσεις.
Πώς Να Ξέρετε Αν Μια Αντλία Καυσίμου Είναι Καλή Ή Κακή
Για τον προσδιορισμό της ορθής λειτουργίας μιας αντλίας καυσίμου (αν πρόκειται για αντλία ντίζελ υψηλής πίεσης, αντλία καυσίμου βενζίνης ή αντλία πετρελαίου) απαιτείται συνήθως συνδυασμόςσυμπτώματα του οχήματοςκαιεπαγγελματικές διαγνωστικές δοκιμές.
Ορίστε πώς να διακρίνετε μια καλή από μια κακή αντλία καυσίμου:
1Συμπτώματα του οχήματος (σημεία προειδοποίησης της βλάβης μιας αντλίας)
Όταν μια αντλία καυσίμου αρχίζει να αποτυγχάνει ή αποτυγχάνει εντελώς, το όχημα συνήθως παρουσιάζει τα ακόλουθα προειδοποιητικά σημάδια:
-
Δύσκολη εκκίνηση / μη εκκίνηση:Ο κινητήρας απαιτεί παρατεταμένη κίνηση για να ξεκινήσει μόλις, ή ξεκινά αλλά αρνείται να ξεκινήσει καθόλου.
-
Έλλειψη δύναμης / Σοβαρή δισταγμό:Κατά την επιτάχυνση, την αναρρίχηση λόφων ή την οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα, το όχημα κουνιέται, διστάζει ή σκοντάφτει.
-
Ακαθάριστη αδρανής λειτουργία / στάση του κινητήρα:Ο δείκτης RPM κυμαίνεται κατά την αδρανή κίνηση (π.χ. αναμονή σε κόκκινο φως) ή ο κινητήρας σταματά ξαφνικά κατά την οδήγηση.
-
Ασυνήθιστος θόρυβος (συνήθιστος στις αντλίες βενζίνης):Όταν η ανάφλεξη ενεργοποιείται (χωρίς να ξεκινήσει ο κινητήρας), μπορεί να ακουστεί ένας δυνατός, υψηλής έντασης θόρυβος, βουητό ή βουητό από την περιοχή της δεξαμενής καυσίμου.
-
Ελέγξτε το φως του κινητήρα (CEL):Η ανάγνωση των κωδικών διαγνωστικών προβλημάτων (DTCs) συνήθως αποκαλύπτει κωδικούς που σχετίζονται με "Περισσότερη χαμηλή πίεση καυσίμου" ή αποτυχίες πυρκαγιάς κυλίνδρων.
2. Επαγγελματικές Διαγνωστικές Μέθοδοι
Για να πάρει μια ακριβή διάγνωση, ένας μηχανικός θα εκτελέσει συνήθως τις ακόλουθες εξετάσεις:
Δοκιμή πίεσης καυσίμου (η πιο άμεση μέθοδος)
Στο σιδηρόδρομο καυσίμου συνδέεται μετρητής πίεσης καυσίμου για τον έλεγχο των ενδείξεων σε σχέση με τις εργοστασιακές προδιαγραφές:
-
Καλή κατάσταση:Τόσο η στατική όσο και η δυναμική πίεση παραμένουν εντός του οριζόμενου από τον κατασκευαστή εύρους (π.χ. οι τυποποιημένες αντλίες βενζίνης συνήθως λειτουργούν γύρω από300 400 kPa, ενώ οι ντίζελ αντλίες υψηλής πίεσης common rail, όπως η 294000-0900, μπορούν να φθάσουν πάνω από100 MPa)).
-
Κακή κατάσταση:Η πίεση είναι σημαντικά χαμηλότερη από την κανονική τιμή ή η πίεση πέφτει ραγδαία αμέσως μετά την απενεργοποίηση του κινητήρα (που υποδηλώνει ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου που προκαλεί εκκαθάριση καυσίμου).
Δοκιμή ήχου και αμπεραγίου
-
Ακουστική επιθεώρηση:Ένα απαλό, σταθερό βουητό υποδηλώνει μια υγιή αντλία, ενώ ένας διαλείπουμενος ή σκληρός ήχος τσιριχτού υποδηλώνει σοβαρή εσωτερική μηχανική φθορά.
-
Δοκιμή τρέχουσας ανίχνευσης (χρησιμοποιώντας πολυμετρικό/οσιλοσκόπιο):Έλεγχος του ρεύματος του κυκλώματος ελέγχου της αντλίας καυσίμου.
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
