|
294000-0900 294000-0901 HP3 22100-0L060 Toyota Hilux HiAce için yakıt enjeksiyon pompası 1kd-Ftv 2kd-Ftv
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 299 |
|
Ürün Adı
|
Common Rail Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası
|
|
Menşe Yeri
|
Wuhan, Çin
|
|
Garanti
|
6 Ay
|
|
Teslimat süresi
|
3-5 Gün, sipariş miktarına bağlı olarak
|
|
Kalite
|
100% Test Edildi
|
|
Paketleme
|
Müşteri Gereksinimi
|
|
Hizmet
|
Satış Sonrası Hizmet
|
|
Boyut
|
Standart Boyut
|
|
Ödeme
|
TT, Ticaret Güvencesi, PayPal, Kredi Kartı
|
|
Avantaj
|
Mükemmel Uyum
|
Uyumlu Araç Modelleri / Araç Uygulamaları
| Marka | Model | Motor | Üretim Yılları (yaklaşık.) |
| Toyota | Hilux | 3.0L (1KD-FTV) / 2.5L (2KD-FTV) | 2006 – 2015 |
| Toyota | Land Cruiser Prado (150 Serisi) | 3.0L (1KD-FTV) | 2009 – 2015 |
| Toyota | HiAce | 3.0L (1KD-FTV) / 2.5L (2KD-FTV) | 2006 – 2014 |
| Toyota | Fortuner | 3.0L (1KD-FTV) / 2.5L (2KD-FTV) |
Şirket Bilgileri
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd., üretim, işleme ve Ar-Ge'yi entegre eden common rail yakıt enjektörlerinin bir üreticisi ve ihracatçısıdır.
Fabrikamız eksiksiz ve bilimsel bir yönetim sistemine ve profesyonel ürün geliştirme ekibine sahiptir, ürünler Zamanla ilerlemektedir, kalite de sürekli iyileşmektedir, ürün kalitesi ve hizmeti sektör tarafından geniş çapta tanınmıştır. Şirketimizin kendi fabrikası, ticaret fabrikası satış modeliyle birleştiğinde, müşterilere tam bir hizmet yelpazesi sunabiliriz. Ayrıca, şirketimizin müşteriler için nakliye maliyetlerini düşürmek üzere uluslararası lojistik ortakları bulunmaktadır. Şirketimiz Çin'de Deniz parçaları ve otomobil parçaları konusunda önde gelen bir üretici ve tedarikçidir. Aynı zamanda, çeşitli yüksek kaliteli otomobil parçaları üreten yüzlerce fabrika ile ortaklıklar kurduk.
Amacımız en iyi fiyata en iyi hizmeti sunmaktır, memnuniyetiniz en iyi geri dönüşümüzdür. Sizinle çalışmayı dört gözle bekliyoruz. Ziyaret, rehberlik ve iş görüşmeleri için tüm yaşam kesimlerinden arkadaşları memnuniyetle karşılıyoruz.
Yakıt Pompası İyi mi Kötü mü Nasıl Anlaşılır
Bir yakıt pompasının (yüksek basınçlı common rail dizel pompası, benzinli yakıt pompası veya yağ pompası olsun) doğru çalışıp çalışmadığını belirlemek genellikle bir kombinasyon içeriraraç belirtileri ve profesyonel teşhis testleri.
İyi ve kötü bir yakıt pompasını ayırt etmenin yolu şöyledir:
1. Araç Belirtileri (Arızalı Pompanın Uyarı İşaretleri)
Bir yakıt pompası arızalanmaya başladığında veya tamamen bozulduğunda, araç genellikle aşağıdaki uyarı işaretlerini gösterir:
-
Zor Çalışma / Çalışmama: Motorun zar zor çalışması için uzun süre marş basılması gerekir veya marş basar ancak hiç çalışmaz.
-
Güç Kaybı / Ciddi Tereddüt: Hızlanma, yokuş çıkma veya yüksek hızlı sürüş sırasında araç sarsılır, tereddüt eder veya tökezler. Bu, yakıt pompasının yeterli yakıt sağlayamaması ve fakir bir hava-yakıt karışımına neden olması nedeniyle oluşur.
-
Düzensiz Rölanti / Motorun Durması: Rölantide devir göstergesi dalgalanır (örneğin, kırmızı ışıkta beklerken) veya sürüş sırasında motor aniden durur.
-
Anormal Gürültü (Benzinli Pompada Yaygın): Kontak açıldığında (motor çalıştırılmadan), yakıt deposu alanından yüksek perdeli bir vızıltı, uğultu veya hırıltı sesi duyulabilir.
-
Motor Arıza Lambası (CEL) Yanıyor: Gösterge panelindeki Motor Arıza Lambası yanar. Teşhis arıza kodlarının (DTC'ler) okunması genellikle "Yakıt Basıncı Çok Düşük" veya silindir teklemesi ile ilgili kodları ortaya çıkaracaktır.
2. Profesyonel Teşhis Yöntemleri
Doğru bir teşhis için bir tamirci genellikle aşağıdaki testleri yapar:
Yakıt Basıncı Testi (En Doğrudan Yöntem)
Okumaları fabrika spesifikasyonlarına karşı kontrol etmek için yakıt rayına bir yakıt basıncı göstergesi bağlanır:
-
İyi Durum: Hem statik hem de dinamik basınçlar üreticinin belirttiği aralıkta kalır (örneğin, standart benzinli pompalar genellikle 300 – 400 kPa civarında çalışır, 294000-0900 gibi yüksek basınçlı common rail dizel pompaları ise 100 MPa üzerine çıkabilir).
-
Kötü Durum: Basınç standart değerden önemli ölçüde düşüktür veya motor kapatıldıktan hemen sonra basınç hızla düşer (yakıt sızıntısına neden olan arızalı bir çek valf olduğunu gösterir).
Ses ve Amper Testi
-
Akustik Muayene: Pompaya dinlemek için bir stetoskop kullanılır. Düzgün, tutarlı bir uğultu sağlıklı bir pompayı gösterirken, aralıklı veya sert bir çığlık sesi ciddi iç mekanik aşınmayı gösterir.
-
Akım Çekme Testi (Multimetre/Osiloskop Kullanarak): Yakıt pompası kontrol devresinin akımını kontrol etme. Aşırı yüksek akım çekimi iç sıkışma veya yüksek direnç gösterir; sıfır akım açık devre veya aşınmış fırçaları gösterir.
