|
0445120079 504117273 حاقن وقود لجرارات Iveco EuroCargo I Case- IH و New Holland جديد
| الـ MOQ: | 1 قطعة |
| سعر: | US $64-72 / pieces |
| لا. | 0445120079 |
| النوع | حقن الوقود |
| صناعة السيارة | سيارات الديزل |
| التعبئة | التعبئة المحايدة أو تخصيص التعبئة |
| الضمان | سنة واحدة |
| الـ MOQ | 1PC |
Ive-co (شاحنات و حافلات تجارية)
-
الـ " يورو كارجو " I / II / III:مجهزة بمحركات التكتور 3.9L أو 5.9L ، المصنعة عادة من عام 2000 إلى عام 2015.
-
(يورو موفر)شاحنات مهنية ثقيلة تستخدم نفس منصة محرك التكتور متعددة الصمامات.
القضية-IH (المعدات الزراعية والجرارات)
-
جرارات سلسلة ماكسوم:نماذج مثل ماكسوم 115، 125، 140 (مجهزة بمحركات 4.5L أو 6.7L NEF).
-
جرارات سلسلة "بوما":نماذج مثل بوما 165, 180, 195, 210.
-
جرارات سلسلة ماجنوم:حدد تكوينات الطاقة المتوسطة المدى
نيو هولندا (المعدات الزراعية)
-
جرارات سلسلة T6000 و T7000:النماذج بما في ذلك T6070، T6080، T7030، T7040، T7050، T7060.
-
تفاصيل الشركة
شركة ووهان جينهونغ لقطع غيار السيارات هي شركة مصنعة ومصدرة لمحقن وقود السكك الحديدية الشائعة التي تدمج التصنيع والمعالجة والبحث والتطوير.
مصنعنا لديه نظام إدارة كامل وعلمي وفريق تطوير المنتجات المهنية، والمنتجات قد تقدمت مع التايمز، والجودة أيضا تتحسن باستمرار،جودة المنتج والخدمة قد تم الاعتراف بها على نطاق واسع من قبل الصناعة. شركتنا لديها مصنعها الخاص، جنبا إلى جنب مع نموذج المبيعات من مصنع التجارة، يمكننا توفير العملاء مع مجموعة كاملة من الخدمات.شركتنا لديها شركاء لوجستيات دوليين لتقليل تكاليف النقل للعملاءشركتنا هي الشركة الرائدة في صناعة و توفير قطع غيار البحرية و قطع غيار السيارات في الصينلقد أقمنا شراكات مع المئات من المصانع المتخصصة في إنتاج مختلف قطع غيار السيارات عالية الجودة.
هدفنا هو توفير أفضل خدمة بأفضل سعر، رضاك هو أفضل عودة لنا. نتطلع إلى العمل معك. مرحبا بالأصدقاء من جميع مناحي الحياة لزيارة،التوجيه والمفاوضات التجارية.
1المحرك والتحديد الفني
السؤال: لماذا هذا المحقن يناسب كل من الشاحنات (Ive-co) والجرارات (Case-IH / New Holland) ؟
أ:لأن كلا النوعين من المركبات تستخدمNEF (عائلة محركات جديدة) / منصة محركات تيكتور، التي طورتها شركة FPT (Fiat Powertrain Technologies). سواء كان محرك 4.5L 4 أسطوانات أو محرك 6.7L 6 أسطوانات ، فإنها تتشارك نفس بنية السكة الحديدية المشتركة ، تصميم رأس الأسطوانة ،ومعلمات الحقن التي يتم التحكم بها من قبل هذا الحقن المحدد.
س: هل أحتاج إلى ترميز هذا المحقن بعد التثبيت؟
أ:على عكس حقن سيارات الركاب ، لا تتطلب العديد من الإصدارات القديمة من محركات Ive-co Tector / NEF التي تستخدم هذا الحقن CRIN2 المحدد ترميزًا IMA فرديًا.إذا كان إنتاج ECU الخاص بسيارتك يتطلبرمز IMA ذو 7 أحرفدائماً تحقق من أداة التشخيص الخاصة بك أثناء التثبيت.
2أعراض فشل الإجهاد العالي (شاحنات مقابل معدات الزراعة)
س: ما هي العلامات الأساسية على فشل هذه الحقن؟
أ:المعدات التجارية والزراعية الثقيلة تعمل تحت أحمال عالية ثابتة ، مما يعني أن ارتداء الحقن عادة ما يتجلى بهذه الطرق:
-
إعادة الوقود المفرطة (مسألة "عدم البدء"):التآكل في الصمام الداخلي يسبب الكثير من الوقود عالي الضغط لتجاوز مرة أخرى إلى الخزان. المحرك سوف تشغيل بشكل طبيعي ولكن لا تبدأ، وخاصة عندما المحرك ساخن،لأن مضخة الضغط العالي لا يمكن أن تصل إلى ضغط البداية المستهدف (حوالي 250 بار).
-
صيد المحرك أو اهتزازات قوية:إن عدم التوازن في إمدادات الوقود عبر الأسطوانات يجعل المحرك يبدو "قاسيًا" أو غير مستقرًا عند التوقف.
-
دخان العادم الأبيض تحت الحمل:هذا يشير إلى سوء التفجير أو إبرة فوهة تتساقط، مما يعني أن الديزل الخام غير المحترق يدخل تيار العادم.
3قواعد التثبيت والصيانة الحرجة
السؤال: ما هي قاعدة "الإمدادات الجانبية" أو أنبوب وصلة المدخل لهذا المحقن؟
أ:هذا هو الخطأ الأكثر أهمية الميكانيكيين جعل.0445120079يتم إمداد المحقن بالوقود من جانب رأس الأسطوانة عبر أنبوب وصلة دخول عالي الضغط (قوس التغذية).
-
القاعدة الحاسمة:عند استبدال الحقن، يجب عليكاستبدل دائما أنبوب الاتصال المدخلفي نفس الوقت، أنبوب وصلة متآكل سيسرب الوقود داخل رأس الأسطوانة،
س: ما هي مواصفات عزم الدوران لهذا المحقن؟
أ:اتبع دائما دليل المصنع FPT/Ive-co ولكن الممارسة القياسية لهذا مشبك حقن يتطلب تشديد المسمار دعامةحوالي 26-30 Nm(تحقق من دليل سلسلة المحرك الخاص بك بالضبط) ، فإن الضغط الزائد سيؤدي إلى تشويه جسم الحقن، مما يسبب الابرة الداخلية لتعلق وتفشل على الفور.
فيديو
فيديو
