|
0445120079 504117273 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับรถแทรกเตอร์ Ive-co EuroCargo I Case- IH New Holland
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $64-72 / pieces |
| OE ไม่มี | 0445120079 |
| ประเภท | เครื่องฉีดเชื้อเพลิง |
| รถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | การบรรจุแบบเฉลี่ย หรือการบรรจุแบบที่เหมาะสม |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1PC |
Ive-co (รถบรรทุกและรถบัสพาณิชย์)
-
ยูโรคาร์โก I / II / IIIอุปกรณ์พร้อมเครื่องยนต์เทคเตอร์ขนาด 3.9 ลิตร หรือ 5.9 ลิตร โดยทั่วไปผลิตตั้งแต่ปี 2000 ถึงปี 2015
-
ยูโรโมเวอร์:รถบรรทุกอาชีพที่หนัก ใช้แพลตฟอร์มเครื่องยนต์เทคเตอร์หลายวาล์วเดียวกัน
กรณี-IH (อุปกรณ์การเกษตรและแทรกเตอร์)
-
เครื่องยนต์ Maxxum Series:รุ่นเช่น Maxxum 115, 125, 140 (พร้อมเครื่องยนต์ NEF 4.5L หรือ 6.7L)
-
เครื่องยนต์ Pu-ma Series:รุ่นอย่างพูมา 165, 180, 195, 210
-
แม็กนัมซีรีส์ เทรคเตอร์:เลือกการตั้งค่าพลังงานระยะกลาง
New Holland (อุปกรณ์การเกษตร)
-
เครื่องดึง T6000 & T7000 ซีรีย์:รูปแบบรวม T6070, T6080, T7030, T7040, T7050, T7060
-
รายละเอียดบริษัท
บริษัท วูฮาน จินฮอง ออโต้ พาร์ทส์ จํากัด (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) เป็นผู้ผลิตและส่งออกเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟทั่วไปที่รวมการผลิต, การแปรรูปและ R & D.
โรงงานของเรามีระบบบริหารจัดการที่สมบูรณ์แบบและวิทยาศาสตร์ และทีมงานพัฒนาสินค้ามืออาชีพ สินค้าได้รับการก้าวหน้ากับ The Times คุณภาพยังมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องคุณภาพสินค้าและบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางโดยอุตสาหกรรม. บริษัทของเรามีโรงงานของตัวเอง, รวมไปถึงรุ่นขายของโรงงานการค้า, เราสามารถให้ลูกค้าที่มีบริการครบวงจร. นอกจากนี้,บริษัทของเรามีพันธมิตรโลจิสติกส์ระดับนานาชาติ เพื่อลดค่าขนส่งให้กับลูกค้าบริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและจําหน่ายชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ชั้นนําในจีนเราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยโรงงาน ที่เชี่ยวชาญในการผลิตอะไหล่รถยนต์ที่มีคุณภาพสูง.
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือการกลับมาที่ดีที่สุดของเรา หวังที่จะทํางานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกขั้นตอนของชีวิตที่จะเยี่ยมชมการแนะนําและการเจรจาธุรกิจ.
1เครื่องยนต์และการระบุเทคนิค
คําถาม: ทําไมเครื่องฉีดยานี้จึงเหมาะกับทั้งรถบรรทุก (Ive-co) และรถยนต์แทรกเตอร์ (Case-IH / New Holland)
A:เนื่องจากทั้งสองประเภทของรถยนต์ใช้NEF (ครอบครัวเครื่องยนต์ใหม่) / แพลตฟอร์มเครื่องยนต์ Tector, ที่พัฒนาโดย FPT (Fiat Powertrain Technologies) ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ 4.5L 4 ซิลินเดอร์หรือ 6.7L 6 ซิลินเดอร์และพารามิเตอร์การฉีดที่ควบคุมโดยเครื่องฉีดเฉพาะนี้.
ถาม: ผมจําเป็นต้องรหัสเครื่องฉีดนี้หลังจากการติดตั้ง?
A:ไม่เหมือนกับเครื่องฉีดของรถโดยสาร รุ่นเก่าของเครื่องยนต์ Ive-co Tector/NEF ที่ใช้เครื่องฉีดรุ่น CRIN2 โดยเฉพาะนี้ ไม่จําเป็นต้องใช้รหัส IMA แต่ละตัวหากการผลิต ECU สิปิคของรถของคุณต้องการรหัส IMA 7 ตัวอักษรตรวจสอบกับเครื่องมือการวินิจฉัยของคุณตลอดเวลาระหว่างการติดตั้ง
2อาการการล้มเหลวแรงกดดันสูง (รถบรรทุก vs อุปกรณ์ AG)
ถาม: สัญญาณหลักที่แสดงให้เห็นว่าเครื่องฉีดยาเหล่านี้กําลังล้มเหลว คืออะไร?
A:อุปกรณ์พาณิชย์และการเกษตรที่หนักทํางานภายใต้ภาระที่สูงอย่างต่อเนื่อง ซึ่งหมายความว่าการสกัดเครื่องฉีดมักจะแสดงออกในรูปแบบดังนี้
-
การคืนน้ํามันเกิน (ปัญหา "ไม่มีการเริ่มต้น"):การเสียสภาพของวาล์วกลมภายในทําให้น้ํามันแรงดันสูงมากเกินไปที่จะเลี่ยงกลับไปที่ถังเพราะปั๊มแรงดันสูงไม่สามารถบรรลุแรงดันเริ่มต้นเป้าหมาย (ประมาณ 250 บาร์).
-
การล่าเครื่องยนต์หรือการสั่นแรงความไม่สมดุลในการส่งเชื้อเพลิงผ่านกระบอกทําให้เครื่องเสียง "หยาบ" หรือไม่มั่นคงในเวลาทํางานเฉย ๆ
-
ควันออกสีขาว ภายใต้ภาระซึ่งแสดงให้เห็นว่า การปนเปลือยอากาศไม่ดี หรือมีเข็มระบายน้ําที่รับรับ ซึ่งหมายความว่า ไดเซลสดที่ยังไม่เผาไหม้ กําลังเข้าสู่ระบายน้ําออก
3กติกาการติดตั้งและบํารุงรักษาที่สําคัญ
คําถาม: กติกาของท่อ "ปรับปรับด้าน" หรือปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับปรับ
A:นี่คือความผิดพลาดที่สําคัญที่สุดที่เครื่องกลทํา0445120079เครื่องฉีดน้ํามันได้รับการให้น้ํามันจากด้านข้างของหัวกระบอกผ่านท่อเชื่อมเข้าแรงดันสูง (บานอาหาร)
-
กฎสําคัญ:เมื่อเปลี่ยนเครื่องฉีดตลอดเวลาเปลี่ยนท่อเชื่อมเข้าในเวลาเดียวกัน ท่อเชื่อมที่เสียสภาพจะหลุดน้ํามันเข้าไปในหัวกระบอก ทําให้น้ํามันเครื่องของคุณละลายด้วยน้ํามันดีเซล และอาจทําลายเครื่องทั้งหมด
Q: ความจํากัดของทอร์คสําหรับเครื่องฉีดนี้คืออะไร?
A:ติดตามคู่มือ FPT / Ive-co ของโรงงานเสมอ แต่การปฏิบัติตามมาตรฐานสําหรับ clamp เครื่องฉีดนี้ต้องขัดพวงมาตรฐานประมาณ 26-30 Nm(ตรวจสอบคู่มือการใช้เครื่องยนต์ของคุณให้ถูกต้อง) การกดเข้มเกินไปจะทําให้ร่างกายของเครื่องฉีดบิด ทําให้เข็มภายในติดและล้มเหลวทันที
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
