| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | 299 |
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उत्पाद का नाम
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आम रेल डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप
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मूल स्थान
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वुहान, चीन
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वारंटी
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12 महीने
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वितरण का समय
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3-5 दिन, आदेश मात्रा के आधार पर
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गुणवत्ता
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100% परीक्षण
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पैकिंग
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ग्राहक की आवश्यकता
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सेवा
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बिक्री के बाद सेवा
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आकार
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मानक आकार
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भुगतान
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टीटी, व्यापार आश्वासन, पेपैल, क्रेडिट कार्ड
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लाभ
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उत्तम फिट
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इसुजु एल्फ(एन-सीरीज/एनपीआर/एनक्यूआर)
इज़ुज़ु आगे(एफ-सीरीज / एफआरआर / एफएसआर)
इसुजु 4HK1(4.8L / 5.2L 4-सिलेंडर टर्बो डीजल)
इसुजु 6HK1(7.8L 6-सिलेंडर टर्बो डीजल)
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कंपनी की जानकारी
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वुहान जिनहोंग ऑटो पार्ट्स कं, लिमिटेड विनिर्माण, प्रसंस्करण और अनुसंधान एवं विकास को एकीकृत करने वाले सामान्य रेल ईंधन इंजेक्टरों का एक निर्माता और निर्यातक है।
हमारे कारखाने में एक पूर्ण और वैज्ञानिक प्रबंधन प्रणाली और पेशेवर उत्पाद विकास टीम है, उत्पादों को टाइम्स के साथ आगे बढ़ाया गया है, गुणवत्ता भी लगातार सुधार कर रही है,उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा उद्योग द्वारा व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है. हमारी कंपनी का अपना कारखाना है, व्यापार कारखाने के बिक्री मॉडल के साथ संयुक्त, हम ग्राहकों को सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला के साथ प्रदान कर सकते हैं। इसके अलावा,हमारी कंपनी के पास ग्राहकों के लिए परिवहन लागत को कम करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय रसद भागीदार हैंहमारी कंपनी चीन में समुद्री भागों और ऑटो भागों के एक अग्रणी निर्माता और आपूर्तिकर्ता है।हमने सैकड़ों कारखानों के साथ साझेदारी स्थापित की है जो विभिन्न उच्च गुणवत्ता वाले ऑटो पार्ट्स के उत्पादन में विशेषज्ञ हैं।.
हमारा लक्ष्य सबसे अच्छी कीमत पर सबसे अच्छी सेवा प्रदान करना है, आपकी संतुष्टि हमारी सबसे अच्छी वापसी है। आपके साथ काम करने के लिए तत्पर हैं। यात्रा करने के लिए जीवन के सभी क्षेत्रों के दोस्तों का स्वागत करें,मार्गदर्शन और व्यावसायिक वार्ता.
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A:यह एकDENSO HP3यह एक दो-प्लंजर डिजाइन का उपयोग करता है जो तीन-लोब कैम द्वारा संचालित होता है ताकि उच्च-दबाव डीजल को लगातार सामान्य रेल में पहुंचाया जा सके।यह रेल दबाव को विनियमित करने के लिए इनलेट पक्ष पर एक एकीकृत सक्शन नियंत्रण वाल्व (SCV) पर निर्भर करता है.
A:जब यह पंप बिगड़ता है या विफल हो जाता है, तो ट्रक आमतौर पर प्रदर्शित करेगाः
लंगड़ा मोड/शक्ति में भारी कमी:सिस्टम की सुरक्षा के लिए इंजन ईसीयू आरपीएम को सीमित करता है।
हार्ड स्टार्ट या नो-स्टार्ट (जब गर्म हो):आंतरिक पहनने से पंप को इंजेक्टरों को आग लगाने के लिए न्यूनतम आवश्यक क्रैंक दबाव (~20-25 एमपीए) बनाने से रोकता है, खासकर जब ईंधन गर्म और पतला होता है।
इंजन बढ़ रहा है या अनियमित निष्क्रियताःअस्थिर रेल दबाव के कारण इंजन आरपीएम ऊपर और नीचे घूमता है।
अचानक रुकना:भारी भार या त्वरण के तहत इंजन बंद हो जाता है।
A:इसुज़ु डायग्नोस्टिक स्कैनर (जैसे टेक 2 या जी-आईडीएसएस) पर, आप आमतौर पर इन कोडों को खींचेंगेः
P0088:ईंधन रेल दबाव बहुत अधिक (अक्सर एक फंस SCV) ।
P0089:ईंधन दबाव नियामक प्रदर्शन (दबाव लक्ष्य से विचलित होता है) ।
P0093:ईंधन प्रणाली में बड़ी रिसाव का पता चला है (यदि पंप लोड के तहत लक्ष्य दबाव बनाए नहीं रख सकता है तो ट्रिगर किया जा सकता है) ।
P1093 / P1094:हल्के/भारी भार के दौरान ईंधन का दबाव कम।
A: ज़रूरी नहीं.एक बढ़ते बेकार या अंतराल दबाव स्पाइक सबसे अधिक बार चिपचिपा या पहना एक के कारण होता हैसक्शन कंट्रोल वाल्व (SCV)यांत्रिक पंप की विफलता के बजाय।
निदान टिप:SCV को हटा दें और ठीक धातु के मलबे की जांच करें. यदि कोई धातु के टुकड़े नहीं हैं, तो केवल SCV घटक को बदलकर समस्या को हल किया जा सकता है. यदि आपको उज्ज्वल धातु के टुकड़े मिलते हैं, तो आप इसे हटा सकते हैं.पंप के आंतरिक पिंपल फ्लेकिंग कर रहे हैं, और पूरे पंप को सिस्टम फ्लश के साथ बदल दिया जाना चाहिए।
A: ईंधन का दूषित होना।डीएनएसओ एचपी3 अपने आंतरिक स्नेहन के लिए पूरी तरह से डीजल ईंधन पर निर्भर करता है। पानी का प्रदूषण ईंधन फिल्म को नष्ट कर देता है, जिससे तत्काल धातु-पर-धातु घर्षण, अति ताप और धातु फ्लेकिंग होती है।खराब गुणवत्ता वाले ईंधन या पहने ईंधन फिल्टर घर्षण कणों को सटीक पिंजरे को स्कोर करने की अनुमति देते हैं, जिससे आंतरिक दबाव में कमी आती है।