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294000-0630 294000-0632 294000-0633 22100-E0080 이스즈 4HK1 6HK1용 연료 분사 펌프
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 299 |
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제품 이름
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일반 철도 디젤 연료 주입 펌프
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원산지
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중국 우한
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보증
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12개월
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배달 시간
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주문량에 따라 3-5일
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품질
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100% 테스트
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포장
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고객 요구사항
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서비스
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판매 후 서비스
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크기
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표준 크기
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지불
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TT,무역보증,페이팔,크레딧카드
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장점
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완벽히 맞습니다.
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주요 차량 (이수즈 트럭)
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이수즈 엘프(N 시리즈 / NPR / NQR)
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이수즈 전면(F 시리즈 / FRR / FSR)
호환 가능한 엔진
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이수즈 4HK1(4.8L / 5.2L 4기통 터보 디젤)
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이수즈 6HK17.8L 6기통 터보 디젤
회사 정보
우한 진홍 자동차 부품 회사 (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) 는 제조, 가공 및 R & D를 통합하는 일반 철도 연료 주입기의 제조 및 수출업체입니다.
우리 공장은 완전하고 과학적인 관리 시스템과 전문 제품 개발 팀을 가지고 있습니다, 제품은 타임즈와 함께 발전하고 있으며 품질도 지속적으로 향상되고 있습니다,제품 품질과 서비스는 업계에서 널리 인정되었습니다.. 우리 회사는 자신의 공장을 가지고, 무역 공장의 판매 모델과 결합, 우리는 서비스를 전체 범위를 고객에게 제공할 수 있습니다.우리 회사는 국제적인 물류 파트너를 보유하고 있습니다. 고객들의 운송 비용을 줄이기 위해우리 회사는 중국에서 선도적인 제조업체와 공급자입니다.우리는 다양한 고품질의 자동차 부품 생산에 전문적인 수백 공장과 파트너십을 구축했습니다..
우리의 목표는 최고의 가격에 최고의 서비스를 제공하는 것입니다, 당신의 만족은 우리의 최고의 반환입니다. 당신과 함께 일하는 것을 기대합니다. 방문하는 모든 계층의 친구 환영합니다,상담 및 사업 협상.
Q1: 294000-0630은 어떤 유형의 펌프 구조가 있습니까?
A:그것은DENSO HP3고압 공급 펌프. 3 엽 램프로 구동되는 이중 펌프 디자인을 사용하여 고압 디젤을 공통 레일로 지속적으로 공급합니다.그것은 열차 압력을 조절하기 위해 입구 쪽에 통합 흡수 제어 밸브 (SCV) 에 의존.
Q2: 이수즈 4HK1/6HK1 엔진에서 펌프가 고장 났다는 것을 나타내는 주요 증상은 무엇입니까?
A:이 펌프가 손상되거나 고장 났을 때, 트럭은 일반적으로 다음과 같은 증상을 나타냅니다.
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고장 상태 / 전력 급격히 감소:엔진 ECU는 시스템을 보호하기 위해 RPM를 제한합니다.
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하드 시작 또는 시작하지 않습니다 (열 때):내부 마모는 펌프가 주사기를 켜기 위해 필요한 최소 턴킹 압력 (~ 20-25 MPa) 을 형성하는 것을 방지합니다. 특히 연료가 뜨겁고 얇을 때.
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엔진 급증 또는 불규칙한 정지 상태:엔진 RPM는 불안정한 철도 압력으로 인해 위아래를 사냥합니다.
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갑작스러운 정지:엔진은 무거운 부하 또는 가속 아래에서 끊어집니다.
Q3: 어떤 진단 문제 코드 (DTC) 가 일반적으로 이 펌프에 의해 발동됩니까?
A:이수즈 진단 스캐너 (테크 2 또는 G-IDSS와 같이) 에서, 보통 이런 코드를 뽑습니다.
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P0088:연료 레일 압력 너무 높습니다 (일반적으로 고정 된 SCV).
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P0089:연료 압력 조절기 성능 (압은 목표에서 벗어나)
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P0093:대형 연료 시스템 누출 감지 (펌프가 부하 하에서 목표 압력을 유지할 수 없는 경우 발생 할 수 있습니다.)
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P1093 / P1094:가볍고 무거운 부하에서 연료 압력이 낮습니다.
Q4: 트럭이 급격한 무작위 상태라면 294000-0630 펌프 전체를 교체해야 할까요?
A: 꼭 그렇진 않아요급격한 비활성 또는 간헐적 압력 스파이크는 가장 자주 끈적거나 착용 된수축 제어 밸브 (SCV)기계적인 펌프 고장보다는
진단 팁:SCV를 제거하고 미세한 금속 잔해가 있는지 확인합니다. 금속 톱니가 없다면, SCV 부품만 교체하면 문제를 해결할 수 있습니다. 밝은 금속 조각을 발견하면,펌프의 내부 플링거가 껍질을 벗기고 있습니다., 그리고 전체 펌프는 시스템 플러시와 함께 교체해야합니다.
Q5: 이 펌프 모델의 치명적인 고장의 근본 원인은 무엇입니까?
A: 연료 오염덴소 HP3는 내부 윤활을 위해 디젤 연료에 전적으로 의존합니다. 물 오염은 연료 필름을 파괴하여 금속과 금속의 마찰, 과열 및 금속의 껍질을 벗겨냅니다.열악한 품질의 연료 또는 마른 연료 필터 가러미 입자가 정밀 플러거를 점 점수를 허용내부 압력 손실을 유발합니다.
